29日，在廣州港南沙汽車碼頭，一輛輛二手汽車緩緩駛上“哈里山快線”，完成了疫情以來廣州港南沙汽車口岸首次二手車出口。預計兩周后，該批二手車將被運抵全球最大的二手車轉口貿易中心-阿聯酋迪拜。

從去年開始，受國內外疫情影響，二手車出口業務的銷售渠道受阻，導致南沙二手車出口業務發展緩慢。在政府、口岸、海關等部門大力支持下，廣州港南沙汽車碼頭和出口企業共同努力，積極應對疫情，響應國家國內國際雙循環新發展格局戰略要求，大力拓展外貿汽車出口業務，開啟了南沙-迪拜二手車出口新征程。

廣州港是華南地區汽車樞紐港，具有滾裝業務成熟、航線密集、集疏運體系完善、集裝箱運輸經濟便捷等優勢，目前已形成珠江東岸有新沙碼頭，西岸有南沙沙仔島汽車碼頭的滾裝發展格局。擁有完善的海鐵聯運、汽車金融、增值服務等業務鏈，可滿足各種作業需求。南沙港區是集裝箱非洲班輪航線最密集的掛靠區域，為批量二手車出口帶來便利。新沙港區是華南第一大外貿汽車進出口基地，已開通多條汽車進出口航線。

本次出口的二手車在行業出口標準的基礎上，應用了更高品質要求的廣物優車二手車翻新整備企業標準。同時，嘗試推廣全球溯源管理體系，讓跨境交易更加放心，努力提高中國二手車在國際市場的競爭力。

為保障企業出口順利，廣州海關所屬南沙海關提前了解企業出口計劃和班輪靠泊時間，依托信息化系統為出口車輛通過卡口入場開辟“綠色通道”，指導企業快速辦理通關手續，保障出口汽車順利做好裝船準備。通過視頻監控、場地巡查等做好車輛在場的管理工作。“哈里山快線”靠泊后，關員迅速登臨完成檢疫監管工作，保障車輛登船順暢。

目前，“南沙-中東”滾裝船定點南沙航線穩定發展。今年以來經南沙汽車口岸出口的商品汽車已超1萬輛，南沙滾裝出口業務再上新臺階。