7月29日，交通運輸部舉行7月份例行新聞發布會，發布2021年上半年交通運輸經濟運行情況。

會上，交通運輸部新聞發言人孫文劍表示，今年上半年，我國外貿進出口快速增長。不過，港口疫情防控壓力一直比較大。交通運輸部多措并舉統籌做好港口疫情防控和保通保暢。

今年以來，交通運輸部有力統籌港口疫情防控、保通保暢和安全生產工作，有效應對了深圳鹽田港區突發疫情，港口生產實現了穩中加固、穩中向好。今年上半年，全國港口完成貨物吞吐量同比增長13.2%；集裝箱吞吐量同比增長15%，滿足了我國外貿進出口快速增長的需要，有力保障了“出口貨物出得去，進口貨物進得來”，在服務國家戰略中彰顯了硬核力量。主要做法如下：

一是從嚴從細從實抓好港口疫情防控。今年5月，交通運輸部修訂印發了第六版的《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》，因時因勢調整疫情防控措施，突出重點，做好外防輸入工作，加強個人防護，港口一線從業人員疫苗接種率超過97%，高風險崗位人員實現疫苗應接盡接。自6月15日起，未完成疫苗接種人員不得登輪作業。

二是積極應對突發疫情，做好保通保暢工作。5月21日鹽田港區發現首例新冠感染者后，立即啟動應急預案，第一時間堅決阻斷疫情傳播。堅持每日跟蹤調度，引導國際集裝箱班輪公司有序分流，指導鹽田港區有序安排作業人員返崗，盡快恢復港口生產。6月24日，20個集裝箱泊位全部恢復作業，當日集裝箱吞吐量完成3.5萬標箱，達到正常水平。

三是創新服務舉措。建立實施常態化預約進閘機制，推廣遠程操縱作業和作業單證電子化，建設運營自動化碼頭，提升了疫情防控能力和作業效率。

四是全力保障國際物流供應鏈安全穩定暢通。引導國際班輪公司加大和優化中國航線運力供給力度，做好重點客戶貨物運輸保障；配合工信部協調我國造箱企業擴大集裝箱產量；推動港航企業與進出口企業加強合作等，集裝箱空箱緊張的狀況基本緩解，力保國際物流通道暢通。

五是加強船員管理。在做好“外防輸入”的前提下，配合地方相關部門加強船員換班工作，做好境內、外在船中國籍船員傷病處置工作。對觸發熔斷機制的船舶，在一定期限內暫停其所屬航運公司管理的所有船舶在我境內口岸更換外國籍船員。目前交通運輸部會同海關總署、國家移民管理局已先后四次啟動熔斷程序，累計暫停18家航運公司及其管理的438艘船舶在我國境內口岸更換外國籍船員。