4月份，遼港集團貨物吞吐量同比增長3.9%,其中商品車和滾裝車、散雜貨均實現較大增幅，分別增長20.4%與13.8%。

大連港

大連汽車碼頭公司外貿業務再添新伙伴，沃爾沃品牌商品車、一汽解放卡車接連實現出口首航，并創新開通“滾裝運輸+中歐班列”綜合物流模式，為中國自主品牌商品車提供全新運輸通道；開展批量平行進口車滾裝作業，創下平行進口車單批次業務量的新紀錄。

大連集裝箱碼頭公司新開通1條海陸馬士基東南亞集裝箱航線。截至4月，今年累計新增3條東南亞集裝箱航線、1條日韓集裝箱航線，進一步升級大連口岸集裝箱航線網絡。

大連長興島港順利完成首艘加拿大原木船卸船作業，拓展了大連口岸進境木材品種，持續為中林進口木材加工交易示范基地建設提供優質的港口服務。

大連港散糧碼頭公司成功爭攬海鹽、碎石新貨種，進一步豐富貨源結構，提升港口供應鏈綜合服務水平。

大連港油品碼頭公司新貨種稀釋瀝青倉儲轉運需求維持高位，4月份累計完成80萬噸稀釋瀝青倉儲轉運作業。

營口港

營口港貨物吞吐量同比增長超7%。

營口港三公司作業超大型散貨船舶，作業效率達4721噸/時，創下營口港單月作業效率最高紀錄。

營口港仙人島碼頭公司4月20-21日高效完成5艘化工品船舶的生產作業，贏得了貨主和船東的高度贊譽。

營口港一公司4月累計作業船舶203艘次，完成貨物吞吐量355.4萬噸，雙雙創下歷史新紀錄。

丹東港

丹東港完成貨物吞吐量近400萬噸，同比增長10.5%；完成集裝箱量1.97萬標準箱，同比增長2.1%。

丹東港充分發揮區位優勢，為客戶提供專業化、個性化服務，“量身定制”運輸方案，單月實現水渣吞吐量109.9萬噸，同比增幅271.3%。積極開發新貨源，首次接卸袋裝氧化鋁，完成2060噸。

利用“車船直取”生產工藝，降低操作難度系數，不斷提高生產效率釋放港口運能，水渣貨種單噸生產成本降幅達48%，PB粉實際裝卸效率達每小時1525噸，再創新高。

盤錦港

盤錦港累計完成貨物吞吐量200余萬噸；完成集裝箱量近4萬標準箱，同比增長四成以上。

完成裝載超3萬噸散裝氧化鋁的“潘神”輪作業，貨種結構再升級。

同時，創下該港接卸單體大件設備重量之最，1小時接卸兩件總重1740噸、單件最重1020噸的反應器大件設備。

綏中港

綏中港完成貨物吞吐量58萬噸，同比增長178.8%。隨著砂石、水泥熟料等礦建材料恢復發運，貨物集中到港，綏中港合理調整人機出勤，強化各作業環節的組織銜接，避免車輛壓港，保證港口作業效率。

應對市場需求，調整服務結構，增加機制砂、尾砂等腹地貨源的公路直取作業占比，此舉全年預計節約生產成本超百萬元。