近日，871667次列車接卸完畢，唐山港集團專業煤炭碼頭公司單班完成進車14列、完工13列，接卸火車大列1351節貨物10.8萬噸，接卸列數及節數均創單班作業量新高。

大列接卸具有單列作業時間相對較短的特性，唐山港集團專業煤炭碼頭公司現有兩臺翻車機設備供接卸大列使用，他們立足實際，深挖設備潛力，大列接卸效率逐步提高。

一是重新梳理內部流程，新增了由卸車部對卸車作業流程反督導的運行機制，并在卸車部內部建立副操作員單列評價、值班主任單班評價機制，在評價中重點增加了大列先后接卸銜接內容，將著眼點聚焦于非作業等待時間。

二是與東港站建立了更高頻次的溝通機制，有效減少了大列清偏、大列進站及牽空的時間，確保大列接卸銜接緊湊。

三是利用生產作業間隙對設備進行點檢維修，不斷優化設備作業工藝，降低作業過程中的故障發生率，為作業效率提高提供保障。

在下階段的工作中，唐山港集團專業煤炭碼頭公司將在立足挖潛增效的基礎上，逐一篩查各作業環節的安全風險點，使火車大列卸車作業運行安全可控，質量服務可靠，為集團高質量發展貢獻力量。