活動現場。　項菁　攝

10月16日，中國(浙江)自由貿易試驗區(以下簡稱：浙江自貿區)保稅船用燃油智能調度與綜合服務系統在浙江舟山正式發布上線，意味著浙江自貿區打造智能化、便捷化的船供油調度服務，以及對“建設東北亞保稅燃料油加注中心”的目標邁出重要一步。

2017年4月1日，中國國務院正式批復在舟山設立浙江自貿區，并提出“建設東北亞保稅燃料油加注中心”。近年來，當地在完善設施配套建設、減低供油成本、提升服務效率等方面發力，2019年，舟山實現保稅船用燃油直供量410.27萬噸，成為全球第八大加油港。

活動現場。　項菁 攝

舟山港綜合保稅區管委會副主任陸俊臻受訪時介紹，此次上線的系統是以提高錨地使用效率、加強保燃供應業務各環節要素保障為目的打造的信息化系統，致力為船東方、供油方、駁船方、代理方、倉儲方等主體提供全流程、全方位、全天候服務。

打開系統，船舶動態、任務預警、任務管理、數據管理、數據統計等目錄清晰呈現，具有系統互聯、智能排隊、快速預警、數據挖掘、全域覆蓋及體驗評價六大功能。

中石化浙江舟山石油有限公司副總經理程安祥談到，“我們1個月要給超過120條船舶加油，以前是船舶動態人工跟蹤，效率低，如今通過智能化系統，可以自動跟蹤船舶動態，不僅提升了準確率和效率，還有助于推動整個船燃行業變革。”

當前，在全球經濟大變局的時代背景下，作為航運的重要組成部分，船用燃油行業未來發展成為業界關注的話題。其中，服務數字化、智能化轉型是船用燃油行業發展的一大趨勢。

當天，舟山召開2020國際油氣貿易與海事服務高峰論壇——世界油商大會專題會議，同時，以“全球經濟大變局下船燃發展機遇及應對策略”為主題的平行論壇舉行。

中國船舶燃料有限責任公司副總經理秦志剛會上談到，聚焦未來，應該積極擁抱數字化，推進船燃行業數字化轉型。

陸俊臻也表示，下一步，當地將繼續在信息化建設上下功夫，到2021年，初步建成東北亞保稅船用燃料供應中心、低硫船用燃料油集散中心以及LNG加注中心。