5月20日，交通運輸部綜合規劃司和江蘇省交通運輸廳采用視頻連線方式在北京、南京組織召開了《南通港總體規劃（2018-2035年）》（以下簡稱《規劃》）評審會。

交通運輸部綜合規劃司蘇杰副司長，江蘇省交通運輸廳副廳長、黨組成員、省鐵路辦副主任丁軍華，南通市委副書記、市長王暉，南通市委常委、常務副市長單曉鳴，南通市委常委、宣傳部部長、通州灣港口開發建設委員會主任陸衛東出席會議。

會議邀請了8位港航領域的權威專家，為南通港總規修編審核把關、建言獻智，江蘇省發展改革委、自然資源廳、生態環境廳、水利廳，交通運輸部長江航務管理局，江蘇海事局，江蘇省港口集團，江蘇省鐵路集團，江蘇交通控股有限公司，南通市人民政府及相關部門、單位的代表對南通港總規修編提出寶貴意見。

經認真討論，與會專家、代表一致同意《規劃》通過審查。

本次會議是在疫情防控常態化的新形勢下，交通運輸部、省交通運輸廳為服務地方經濟發展，以南通為試點召開的國家主要港口規劃評審會。會議充分運用現代通訊手段，對南通港總體規劃方案進行了認真審查。

本輪規劃六大重點

一是落實國家戰略，體現沿江大保護的發展思路。沿江大幅退出港口岸線約50多公里。

二是優化南通港和通州灣港區定位，增強南通交通發展能級。主要是落實長三角區域一體化發展等國家戰略及省委省政府對南通港、通州灣港區發展的新要求。網倉洪20萬噸級航道通過專家評審，納入本輪規劃。

三是整合港口資源，推動一體化、高質量發展。沿江9港區整合為3個港區，沿海3港區整合為1個通州灣港區。

四是合理劃分作業區功能，實現各港區錯位發展。通海港區重點服務集裝箱運輸，如皋港區重點服務干散貨運輸，南通港區保留部分臨港產業，轉型發展郵輪客運；通州灣港區作為綜合性港區，加快打造南通經濟發展新引擎。

五是突出重點貨類運輸，推動交通轉型發展。落實“全國沿海液化天然氣布局意見”，洋口作業區規劃建設LNG清潔能源島。

六是引領產業合理布局，滿足重大項目落地需求。中天鋼鐵、金光紙業、桐昆聚酯一體化、招商郵輪等重大項目港口岸線需求納入規劃。

下一步，南通市交通運輸局將組織規劃編制單位進一步修改、完善規劃方案，抓緊推進港口規劃環評工作，力爭南通港總體規劃盡早獲得交通運輸部、江蘇省政府聯合批復。