1.市場回顧
12月28日，上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數報收741.19點，較上周同期微跌了0.1%。12月28日，上海航運交易所發布的中國沿海散貨運價指數報收1052.66點，較上期12月21日下跌1.3%。
2.市場方面
本周整體干散貨運輸市場綜合運價指數相對于上周出現下跌，其中煤炭、金屬鐵礦石運價指數相對上周出現下跌，糧食、成品油等品種運價相對上周出現上漲。由于受天氣因素影響，本周沿海煤炭運輸市場行情先抑后揚，運價小幅波動。 伴隨著強冷空氣的持續影響，本周我國大部分地區都出現大幅降溫，居民用電大幅增加，電廠日耗明顯增加，電廠庫存也在連續幾周的持續消耗下跌破1600萬噸至1581萬噸，電廠補庫積極，需求提升。另外煤炭價格的一路下跌導致部分貿易商出手囤貨，采購積極，市場貨盤較上周明顯增加。同時，非煤貨種運輸占據部分運力，導致短期內運力短缺，本周下半周華南航線運價率先上漲，帶動進江航線價格跟漲。隨著近期終端采購積極性的提升，伴隨社會庫存去化以及電廠日耗的回升，市場氛圍轉暖，船東挺價積極，沿海煤炭運價本周企穩反彈。截止12月28日，沿海六大電廠庫存1581.88萬噸，較上周同期下降91.76萬噸；日耗76.5萬噸，較上周同期增加2.84萬噸；存煤可用天數20.68天，較上周同期減少2.04天。本周具體數據如下：
【六大電廠數據】
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日 期 |
12/24 |
12/25 |
12/26 |
12/27 |
12/28 |
增減 |
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存煤(萬噸) |
1655.14 |
1623.94 |
1612.19 |
1581.87 |
1581.88 |
0.01 |
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日耗(萬噸) |
72.13 |
68.63 |
73.54 |
77.04 |
76.5 |
-0.54 |
|
可用(天數) |
22.95 |
23.66 |
21.92 |
20.53 |
20.68 |
0.15 |
3．市場分析
本周，受強冷空氣影響，六大電廠日耗繼續保持高位76萬噸以上，同時庫存跌破1600萬噸，存煤可用天數降至20天上下。大部分地區出現今年入冬以來最低氣溫，據悉后續黃淮南部及以南大部地區仍將受到強冷空氣持續影響，居民用電將大幅增加，電廠耗煤量或繼續攀高，拉運需求可預見性增多。隨著煤炭價格大幅下跌，部分貿易商及中小電廠出現抄底心理，低價進貨，市場貨盤持續增多。需求提升，貨盤增多，加上近期南方回程沙壓港積壓運力較多，短期內沿海煤炭運價看漲氛圍漸濃，船東看多后市信心日增，沿海煤炭運輸市場行情回暖將帶動運價繼續上漲。不過隨著一月進口煤配額的增加，煤炭供應將進一步寬松。下游終端電廠在春節及下月外貿煤炭補充等預期下，補庫需求改善空間暫顯有限，雖然目前電廠庫存相比之前出現大幅減少，但相比去年同期，今年庫存仍高出600萬噸左右，因此當前市場繼續上漲動能或將不足，拉運積極性恢復相對緩慢，加之月底船期較為寬松，預計短期內沿海煤炭運價或反彈有限、繼續低位運行。
