10月15日，伴隨著清脆的汽笛聲，一列滿載汽車高端電子零配件、PVC材料等貨物的東盟快班從越南河內東英站緩緩駛出，標志著一條全新的國際貿易通道正式貫通。

據悉，該班列由渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司與陸海新通道運營有限公司攜手合作、共同組貨運營，將通過廣西憑祥口岸入境，繼而抵達重慶團結村車站，在渝州海關的高效驗放后，無縫銜接重慶中歐班列，繼續(xù)向歐洲進發(fā)，預計25天左右到達波蘭馬拉，將極大地縮短亞歐之間的貨運時效。

此前，渝新歐和陸海新通道運營公司于今年7月上旬共同啟動泰國至德國的全鐵國際班列直發(fā)籌備工作。經過精心籌備，9月12日，東盟快班（泰國·林查班—中國·重慶—德國·杜伊斯堡）試運行班列成功發(fā)運，全程運行時效約24天，為后續(xù)的班列運行積累了寶貴經驗?；谇捌谠囘\行的成功經驗，渝新歐公司協(xié)同陸海新通道公司加大市場推介和組貨力度，成功在越南河內首發(fā)此趟東盟快班，后期將盡快實現(xiàn)每周1列的頻率常態(tài)化開行東盟快班。

隨著東盟快班的常態(tài)化開行，以重慶為支點，面向東盟國家及歐洲國家的貨運大通道正在加速構建，為國際貿易往來提供了一條更加便捷、高效的物流通道。此外，東盟快班的運行還將進一步助推重慶優(yōu)化開放布局，推進高質量共建“一帶一路”。