船舶超吃水裝載存在極大風險，極易引發擱淺、觸損等事故。當富余水深不足時，會對船舶舵效產生嚴重不利影響，甚至可能導致船舶失控，給航行安全和通航秩序的平穩帶來巨大威脅。在當前黃石轄區水深不足4米的實際情況下，黃石蘄春海事處海巡執法大隊切實強化船舶吃水管控工作。

黃石蘄春海事處棋盤洲海巡執法大隊執法人員根據長江航道局公布的航道維護尺度信息，利用智管平臺與進出港報告系統對所有進出港船舶的報港信息進行全面核查，嚴格落實網上核查100%并填寫核查記錄表。同時通過網上核查、碼頭共享信息比對和現場核查的方式對船長130米以上內河重載散貨船及總噸超過5000總噸重載出港的重點船舶進行全覆蓋吃水核查，確保轄區無超吃水船舶出港。

執法人員在現場巡航過程中利用甚高頻、擴音喇叭等設備向船員宣傳安全信息，提醒作業船舶嚴禁超吃水裝載，正確選擇航路，防止擱淺。在作業碼頭仔細核查各個重載船舶的實際吃水情況，確保其與報港信息一致，符合目的港要求。對線上核查存在超吃水隱患的船舶，實施現場核驗時，現場量取船舶干弦高度，根據船舶型深資料，計算船舶實際吃水，保證船舶安全裝載出港。

棋盤洲海巡執法大隊執法人員還走上船頭與船員交心談心，和船員朋友們講案例，敲警鐘，宣傳船舶“超吃水、超載”航行的危害性，叮囑船員朋友們要提高安全意識，穩穩當當出港，平平安安航行。

今后，棋盤洲海巡執法大隊將繼續強化船舶出港吃水核查工作，鑄牢主角意識，杜絕“超載、超吃水”船舶出港。