日前，滿載集裝箱的“遠大先鋒”輪自山東港口日照港集裝箱碼頭揚帆起航，開啟日照至武漢“江海之約”，標志著鄂浙滬集裝箱航線取得新進展。

為保障航線順利開通，日照港成立市場開發專班，多次調研長江航線貨源，依托碼頭優勢聯合船公司宣傳、推介長江航線，深入貨源腹地尋找打底貨。

傳統的江海聯運運輸方式環節多、時效性差，通過發展“日照-武漢”港口直達運輸，海船入江首次到達長江中游，并以武漢為基本港，輻射重慶、九江、岳陽、宜昌、荊州等支線港，減少過駁次數與時間，運輸時間縮短至7天左右。依托江海直達運量優勢，為“散改集”等不同需求客戶提供準點送達服務。

作業前，日照港針對“遠大先鋒”輪研究制定保通保暢工作方案，及時掌握船舶船期與進出港動態，實施遠程調度、優先進港，壓縮船舶在港非生產性時間，提升船舶進出港效率。

“后續，我們將加大市場推介力度，聯合船公司增加航線運力投放，為客戶提供安全、專業、穩定、便捷、省錢的優質服務”，日照港集裝箱市場開發人員表示。

山東港口一體化改革發展以來，得益于集裝箱一體化運營，日照港搶抓發展機遇，發力集裝箱運輸業務，與青島港、煙臺港、濰坊港等兄弟港口深度協同，深入拓展腹地貨源市場，創新干支線出口模式，持續提升港口服務能力，提高港口裝卸效率、暢通港口集疏運渠道，為客戶提供路徑便捷、價格更優、服務更佳的物流模式新選擇。