2月21日，一列滿(mǎn)載100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的列車(chē)從徐州楊屯站鳴笛駛出，意味著該鐵路場(chǎng)站至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功首發(fā)。自此，“徐州-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)“銅山站+楊屯站”雙站發(fā)運(yùn)，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貨物加速“出海”。

今年以來(lái)，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)持續(xù)加大對(duì)徐州地區(qū)的服務(wù)力度，提升海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模和質(zhì)量，推動(dòng)徐州海鐵聯(lián)運(yùn)班列呈加密趨勢(shì)發(fā)展。

2月份，團(tuán)隊(duì)接到徐州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的一批加急訂單，時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大。此時(shí)，徐州海鐵聯(lián)運(yùn)班列主要作業(yè)貨場(chǎng)銅山站同時(shí)進(jìn)行著海鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列的雙重接卸業(yè)務(wù)，作業(yè)負(fù)荷趨于飽和。

為更好地服務(wù)客戶(hù)，團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間對(duì)接楊屯站貨場(chǎng)，申請(qǐng)運(yùn)價(jià)下浮，定制運(yùn)輸方案，協(xié)調(diào)“銅山、楊屯”兩站聯(lián)動(dòng)的作業(yè)新模式，實(shí)現(xiàn)資源交叉互補(bǔ)，為客戶(hù)開(kāi)辟了海鐵聯(lián)運(yùn)綠色通道。

班列發(fā)運(yùn)期間，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)緊盯調(diào)空、在途運(yùn)輸、到站裝卸、裝箱等一系列流程的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)，確保貨物可順利裝船出口，助力內(nèi)陸企業(yè)在“走出去”中進(jìn)一步降本增效。