近日，中國經濟信息社與交通運輸部水運科學研究院在廣州南沙聯合發布《中國港口高質量發展報告（海港篇）2023》。

據了解，《中國港口高質量發展報告（海港篇）2023》基于“創新、協調、綠色、開放、共享”的港口高質量發展理念，構建了由4項一級指標和10項二級指標構成的評價指標體系，對國內23個沿海主要港口的高質量發展情況作出評價。

評價結果顯示，2022年沿海樣本港口的最高得分為10.15分，平均得分為6.14分，較2021年的整體水平（最高得分為9.88，平均得分為6.03）均有提升。其中，上海港、寧波舟山港、青島港、深圳港和廣州港在沿海港口中名列前茅。

本年度報告還選取了廣州港作為典型案例分析。報告顯示，2022年廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬標箱，分別排在全球第五、六位，規模穩居世界前列。廣州港始終錨定高質量發展目標，加速建設世界一流港口，在門戶樞紐功能強化、智慧綠色港口建設、作業效率與服務水平提升、港城聯動發展等方面成績突出、亮點紛呈。

交通運輸部水運科學研究院發展中心主任寧濤表示，本報告發布是我國港口評價方面的重要創新和應用，希望能夠對我國港口轉型升級和高質量發展提供必要的決策參考和方向引導，同時也為全社會更加全面地認知港口、宣傳港口提供嶄新視角和平臺。

報告指出，展望未來，面對國內外宏觀環境的深刻變化，港口行業必須全面貫徹落實二十大精神，緊抓RCEP新機遇，打破區域壁壘發揮港口集群作用，關注“綠色航運走廊”新趨勢，持續推動智慧港口建設，以更好實現高質量發展。

中國經濟信息社經濟智庫事業部副總經理曹杰表示，今年是該報告第四年發布，開展港口綜合評價工作是高端智庫服務國家交通強國戰略重要抓手，下一步項目組將充分利用大數據、人工智能等數字技術，從數據采集、智能分析、可視化展示等多維度升級，以數智化手段賦能中國港口行業高質量發展。