9月20日，天津港第二集裝箱公司相繼迎來韓新海運歐洲航線“現代奧斯陸”輪和以星北美外貿航線“以星德納里峰”輪靠泊。全球首個“智慧零碳”碼頭首次完成兩條船長超360米、15000標準箱級以上船舶同靠作業。
自韓新海運直航歐洲新航線開通以來，該航線船舶同時運載的冷藏箱、危險品、超限箱、倒運箱等貨類多種多樣，隊安全生產、貨運質量以及提效增速等方面能力提出了更加嚴峻的考驗。
為全力保障兩艘超大型集裝箱船同靠作業，天津港集團調度指揮中心以“航道優先、泊位優先、作業優先、疏運優先”為原則，科學制定船舶進港動態，積極爭取海關、海事、邊檢等口岸單位支持，高標準推進“五保五即”舉措，壓縮船舶在港時間。靠泊前，調度指揮中心將監控時間窗口前置，統籌配置引航、拖輪資源，提前12小時對船舶航行、抵口、進港、靠泊等環節進行跟蹤，作業前與第二集裝箱公司兩級聯動，全力壓縮輔助作業時間，抓好開工組織工作，順利完成兩艘超大型集裝箱船同靠作業。
