推動企業黨建與企業發展互促共進；攜手構建聯通港口、通道和海外市場的物流服務網絡；探索深入合作新模式，促進多方產業和經濟發展……今后，烏魯木齊國際陸港區將與西部陸海新通道聯盟一道，以黨建為引領，共同推進西部陸海新通道高質量發展。

黨的二十大報告指出，加快建設西部陸海新通道。

市委十二屆七次全會強調，要實施更加主動的開放戰略，強化國際陸港區開放樞紐功能，統籌推進“五大中心”建設，提升綜合保稅區發展水平，構建外向型產業集聚區，建設高質量專業化外貿平臺，以高水平開放促進高質量發展，在打造向西開放橋頭堡中發揮更大作用。

近日，西部陸海新通道企業黨建聯盟第二次大會在烏魯木齊市召開，來自廣西、重慶、貴州、甘肅、寧夏、新疆等10地的24家單位圍繞充分發揮黨建引領作用，凝心聚力加快西部陸海新通道高水平共建，服務“一帶一路”建設、國家區域發展和對外開放新格局深入交流，共謀西部陸海新通道發展新路徑。

通道建設提速 6年來班列增長近50倍

西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位，是推進西部大開發形成新格局的戰略通道，接連“一帶”和“一路”的陸海聯動通道，也是支撐西部地區參與國際經濟合作的陸海貿易通道，促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道。

去年以來，新疆國際陸港（集團）有限責任公司在實現常態化發運從新疆經重慶至泰國曼谷的水果冷鏈班列的基礎上，積極推進新疆經重慶至廣西欽州港出口至RCEP成員國的鐵海聯運班列業務，推動實現陸海新通道與“一帶一路”和長江經濟帶的協同銜接，并持續創新“班列+樞紐+貿易+物流+平臺”理念，通過多種組合服務方式，延伸國際班列的業務鏈、供應鏈和價值鏈。

經過近六年的發展，通道建設持續提速升級，區域經濟也在通道的帶動下跑出了“加速度”。

鐵海聯運班列已從2017年178班增長到2022年8821班，增長近50倍，服務范圍輻射全球119個國家和393個港口，服務品類突破948個。

企業黨建聯盟 構筑通道跨區域運營平臺的“先鋒矩陣”

西部陸海新通道企業黨建聯盟2021年7月成立后，通過發揮聯盟的橋梁和紐帶作用，形成“集聚互補、全鏈合作、多方共贏”的新發展局面。

陸海新通道運營有限公司黨委書記、董事長王渝培說，將繼續發揮好黨建聯盟政治優勢、組織優勢、隊伍優勢、陣地優勢，構筑通道跨區域運營平臺的“先鋒矩陣”，推動通道更好輻射西部、服務全國、鏈接東盟、融入全球。

西部陸海新通道黨建聯盟單位在“聯”字上聚焦、在“盟”字上用勁，扎實推進合作共贏，把聯盟優勢轉化為新通道發展優勢。

廣西北部灣國際港務集團有限公司黨群工作部部長甘海才說，下一步將找準以高質量黨建引領高水平共建新通道的切入點，在多式聯運、互聯互通、信息共享、項目建設等方面開展全方位合作，攜手構建聯通港口、 通道和東盟市場的物流服務網絡，更好服務成渝、滇黔、陜甘、新疆等產業貿易協作，打造更具創造力、更高附加值、產業鏈供應鏈，推動交通、物流、商貿、產業深度融合。