當(dāng)?shù)貢r間6月10日，由中國中鐵承建的孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線后通段（邦嘎到杰索爾）舉行鋪軌啟動儀式，標(biāo)志著孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目進入最后沖刺階段，為明年4月份順利完工奠定基礎(chǔ)。

鋪軌現(xiàn)場

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線全長約170公里，起于孟加拉首都達(dá)卡，經(jīng)帕德瑪大橋，向西南延伸到杰索爾，為客貨兩用鐵路，設(shè)計時速120公里。

項目分為三段，分別為首都達(dá)卡到馬瓦段、馬瓦到邦嘎段以及邦嘎到杰索爾段，目前已經(jīng)完成了第一段和第二段（即達(dá)卡至邦嘎段）的鋪軌工作。

今年4月，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線先通段（馬瓦到邦嘎段）列車試運行，隨著第一輛列車平穩(wěn)穿越帕德瑪大橋，奔騰的帕德瑪河上駛過了有史以來第一列火車。

帕德瑪大橋

帕德瑪大橋作為孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線重要組成部分，是中國企業(yè)在海外承建的最大規(guī)模和最大金額的單體橋梁工程。橋梁位于帕德瑪河下游，主橋為長6.15公里的公鐵兩用雙層鋼桁梁橋，上層為四車道高速公路，下層為單線鐵路。

2022年6月25日，歷時8年建設(shè)，帕德瑪大橋公路橋面正式通車，結(jié)束了千百年來帕德瑪河兩岸只能靠擺渡往來的歷史，因此被孟國人民親切地稱為“夢想之橋”。

中國中鐵參建員工懷著高度的責(zé)任感和使命感，攻堅克難、砥礪前行，以周密的施工組織、精湛的建設(shè)工藝、優(yōu)秀的質(zhì)量控制，將帕德瑪大橋鐵路連接線打造成孟加拉國鐵路建設(shè)史上的一項經(jīng)典工程。

施工期間，項目積極主動履行央企海外社會責(zé)任，直接為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了2萬多個工作崗位，培養(yǎng)了各類基建方面技能人才，為推動中孟友誼發(fā)展作出了積極貢獻。

孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線建成通車后，南部20多個區(qū)將與首都達(dá)卡連接起來，從達(dá)卡到杰索爾的旅行時間由原來的10個小時縮短到2個小時，預(yù)計可推動孟加拉國GDP增長1.5%左右，造福孟加拉國超過一半的人口。