江蘇海事

2023年第一季度，張家港口岸國際航行船舶進出港1563艘次，同比增長19.1%，國際航行船舶裝卸貨量達1486.4萬噸，同比增長4.2%。今年以來，張家港海事局謀實策出實招，優化口岸營商環境，促進提升口岸跨境貿易便利化水平，助力張家港口岸口岸跨境貿易實現“雙增長”。

一是打造一流口岸營商環境。構建以“遠程+自助”不見面審批為主、窗口辦理為輔的新型政務服務模式，不斷深化“美麗政務窗口”建設。在轄區內有針對性的配置自助政務服務設備，各類行政許可、報備事項不見面辦理率達到95%以上。核準維護15萬噸級海輪安全進出港，最大限度釋放深水航道紅利。運用政務服務“容缺受理”機制，開辟綠色通道遠程簽發并郵寄海船船員培訓合格證書。

二是提升港口口岸通關速度。推行告知承諾制和容缺受理服務模式，實現轄區所有代理單位告知承諾全覆蓋，在出口岸審批“經其他查驗單位簽署的《船舶出口岸手續聯系單》”環節實行告知承諾制，優化進出口岸審批流程。完善口岸查驗單位聯動協調機制，與張家港海關簽訂集裝箱危險貨物聯合查驗合作備忘錄，形成“六聯工作法”。優化政務服務舉措，在不影響船期、不影響碼頭裝卸作業的前提下對到港外輪開展PSC檢查。

三是服務港口功能有效提升。突出潛能釋放，深化落實《滬蘇海事監管服務保障一體化合作協議》，服務對接上港集團，實現更大范圍“業務協同、結果互認”。建立進江海船吃水動態調整機制，服務大型船舶“即報即批、快進快出、好靠好停”。服務沿江企業開辟全球市場，保障青山鋼鐵印尼鎳鐵工程等項目大件設備安全運出。

圖片源于：中國水運網

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