全媒記者 陳俊杰 通訊員 祁凱 沈佳琦
近日，隨著裝載4.4萬噸二甲苯的“興通789”輪緩緩駛離泊位，標志著寧波舟山港鎮海港區鎮司碼頭本年度液化油品吞吐量成功突破1200萬噸大關，達到1200.8萬噸，同比增長10.9%。年度“以疏保供”煤炭裝泊重點作業總計完成415萬噸，遠超去年的400萬噸，鎮海港區年度貨物總吞吐量已突破5000萬噸，這也是該港區自2017年以來，連續第6年貨物吞吐量超“半億”噸大關。
據悉，鎮海港區是寧波舟山港的重要組成部分，近年來，面對新冠疫情、國際經濟形勢下行等不利影響，給港區經濟發展帶來重重考驗。依照黨的二十大報告關于“增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平，加快建設現代化經濟體系”的戰略部署，寧波海事部門主動履職、擔當作為。深入了解企業困難，積極幫扶助推港區危中尋機抓貨源，持續拓展新市場、新航線；部門協同聯動，高質量保障港區對外業務拓展及多式聯運發展；加快推進數字化改革進程，助推港區運用安全可視化系統、集裝箱智能閘口等新平臺技術持續提升港口智能化作業能力。
記者從寧波海事局了解到，從2017年至今，鎮海港區累計完成海河聯運吞吐量超2000萬噸，成功增設“鎮海—海參崴”外貿鋼材、“營口—鎮海”鋼材“散改集”等新航線。今年8月，港區集裝箱吞吐量首次突破歷史總量1000萬標準箱；本年度新增氫氧化鎳（噸袋）業務，全年累計接卸氫氧化鎳（噸袋）超10萬噸；累計接卸活牛超2.5萬頭，成為國內第二個、南方地區首個海運屠宰牛進境口岸；港區3#-1泊位全年單日作業量超1.4萬噸186天，同比增加67%，總裝船量創歷史新高，為區域經濟高質量發展和物流保通保暢貢獻了堅實力量，助推寧波現代化濱海大都市建設加快進程。
圖片源于：中國水運網
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