近日，在精河國際公鐵聯運綜合物流園內，機車轟鳴、裝卸有序，10輛叉車在一節節貨廂里穿梭進出，數百噸貨物陸續裝運完成。

新疆新糧集團有限責任公司貨場負責人鄧松說：“我們將當地的2560噸玉米和小麥通過汽運的方式轉到公鐵物流園，再通過公鐵物流園運往四川成都。”

新疆新糧集團有限責任公司自今年4月入駐精河國際公鐵聯運綜合物流園后，已將博州本地近6萬噸糧食和飼料運往內地，據公司負責人介紹，以往企業主要靠公路方式運輸，運距長、費用高，給長途運輸帶來諸多不便。“現在通過鐵路運輸，成本降低了10%，運輸時效提升了20%。”鄧松表示。

精河國際公鐵聯運綜合物流園黨組成員、副主任王勇說：“我們充分發揮精河安阜鐵路專用線整列發運貨物的效率優勢，吸引了博州、伊犁州及塔城地區玉米、小麥在精河集結，發往疆內外各地，2022年已發運糧食30萬噸。”

今年以來，精河縣加快服務和融入“一帶一路”建設，精河國際公鐵聯運綜合物流園結合區位交通優勢，以公鐵多式聯運為依托，實現公路物流和鐵路物流無縫對接和有機結合，形成了聯通歐亞和暢通內陸的物流樞紐“咽喉”。

精河國際公鐵聯運綜合物流園副主任趙強說：“目前，精河國際公鐵聯運綜合物流園安阜鐵路專用線中歐（中亞）班列集結的貨物主要有百貨、服裝、化工品、汽配、設備等，集裝箱日常保有量4列以上，吞吐能力達1.5萬噸，成為了集裝箱租賃中轉基地。同時，精河縣棉花公鐵聯運運輸及倉儲年產值達2600萬元以上，已實現棉花種植、扎花、紡織、期貨倉儲交易、公鐵聯運運輸等全產業鏈高質量發展。”

精河國際公鐵聯運綜合物流園通車運行后，緊緊圍繞“國際國內雙循環”發展，充分挖掘“一帶一路”潛力，不斷增強“內循環”能力，提升“外循環”競爭力，通過靠前服務、主動服務、優質服務，大力發展加工型企業，推動“通道經濟”向“產業經濟”“落地經濟”轉變，為加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設貢獻精河力量。

精河國際公鐵聯運綜合物流園黨組成員、主任賈宏偉說：“2022年，精河已發運貨物180萬噸，已陸續達到目的地，主要以礦產品、糧食為主，貿易額約20億元人民幣，形成了精阿一體化外向型經濟發展圈，為博州經濟發展插上騰飛的‘翅膀’。”

圖片來源：新華網

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