據新華社電 9月3日，上海港東北亞空箱調運中心啟用，集裝箱空箱可通過水、公、鐵等多種路徑運輸到長三角區(qū)域以及長江流域港口，緩解企業(yè)用箱難題，進一步增強上海港作為國際航運樞紐的資源配置能力。

東北亞空箱調運中心將充分運用數字化、智能化管理模式，促進港口和航運企業(yè)的互聯(lián)互通，為船公司以及東北亞、我國長三角和長江流域的客戶提供空箱服務，有效提升港口航運綜合服務水平，同時降低進出口企業(yè)的綜合物流成本。

2022年1至8月，上海港進口空箱同比增長8.7%。上海國際港務集團主動與國內外各大船公司溝通，助推空箱回流，擴容空箱堆存能力。同時，采取加強長三角空箱內部循環(huán)聯(lián)動等舉措，使進口空箱量逆勢完成正增長，滿足了上海本地和周邊港口的用箱需求。

目前，作為全球第一大集裝箱港口，上海港正積極聯(lián)系協(xié)調全球主要集裝箱班輪公司，加大上海口岸的空箱調運力度，提高集裝箱的周轉利用效率，加快協(xié)同長三角共建輻射全球的航運樞紐。東北亞空箱調運中心的正式啟用，將進一步提高上海港對國內、國際兩個航運市場的資源配置效率，集聚港航資源要素，為打造更具國際競爭力、影響力的全球航運樞紐貢獻力量。

圖文來源 中國質量報

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