4月21日，隨著中交三航局的工人們將12號引橋最后一段面層澆筑完成，寧波舟山港梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程水工主體完工。

寧波舟山港梅山港區6號至10號泊位項目，是梅山港區整個碼頭建設的二期工程，全部工程計劃于今年年底基本完工。

梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程位于梅山島東南側，青龍山西側，位于已建一期工程(1號-5號泊位)東北側岸線，以中遠洋航線集裝箱運輸為主，碼頭岸線總長度為2150米，建設規模為2個20萬噸級和3個15萬噸級專業化集裝箱泊位及相應的配套工程，是目前國內設計等級最高的集裝箱碼頭，可靠泊世界上最大集裝箱運輸船舶。

水工主體完工，對推進碼頭工程建設具有重要意義。目前，后方陸域道堆建設也進入了沖刺階段。中交三航局寧波分公司梅山項目部經理余振剛表示：“陸域主要布置前方堆場區、重箱堆場區、空箱堆場、港區道路及配套構筑物，現在項目部統籌疫情防控、施工進度兩手抓，爭取早日完工。”據悉，工程陸域總面積178萬平方米，陸域順岸線方向長度為2150米。

竣工后，梅山港區年通過能力新增430萬標準箱，集裝箱吞吐能力將達到“千萬箱級”，寧波舟山港將擁有穿山港區和梅山港區兩個“千萬箱級”的單體集裝箱碼頭，寧波將成為全國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”吞吐能力的單體集裝箱“超級碼頭”的城市，對推進浙江自貿區寧波片區建設和爭當共同富裕“模范生”，加快建設現代化濱海大都市，奮力走好新時代趕考路具有重要意義。

圖/文來源中國寧波網

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